根据变速器类型的不同,自动变速器主要分为三种,CVT、AT和DCT,其中,不得不提的是DCT变速器,DCT变速器又名双离合变速器,它始于大众汽车,因为大众汽车广泛匹配双离合变速器,凭借大众汽车超高的市场占有率,双离合变速器也被全球所有的车主所熟知。
现在关于DCT变速器,坊间大概有两种声音,一种人支持双离合变速器,因为他们开的DCT变速器,换挡感和驾驶感都还不错,另一种人不建议买双离合变速器,因为双离合变速器抖动、顿挫,严重影响了车主的驾驶感。其实,就双离合变速器的故障率而言,它是一款存有问题的变速器,作为车主,没有必要花几年的积蓄去买一个未知数。
我开过全新的DCT变速器车辆,也驾驶过跑过几万公里的DCT变速器,同时也有一些朋友在4S店做售后维保,综合来看,我觉得我的发言应该有些权威性,下面给大家介绍一下现在的DCT变速器。
这其实涉及到一个概率问题,双离合变速器是一个机械制造零部件,在机械制造过程中,由于制造偏差或组装偏差的原因,双离合变速器的性能也因此而存在或多或少的偏差,虽然变速器在开发过程中,涉及到偏差的矫正,但总有一部分车主,买到偏差过大的变速器,这一部分车主,它们所驾驶的DCT变速器车辆,很快就会出现质量问题,变速器抖动、顿挫,行驶过程中丢挡等等,只是,DCT变速器由于技术的限制,它的问题率比较高。
对于DCT变速器车辆,大部分车主都会被各种小毛病或多或少的困扰,如果问题点比较小,大部分车主都选择了忍耐,有一部分车主,实在忍受不了,就去4S店索赔,去网上曝光,这会引起DCT变速器车主的共鸣。只有少数运气比较好的车主,它们买的DCT变速器,是完全没有问题的,驾驶感及换挡感都是很舒适的变速器。
相比于6AT、CVT变速器,DCT变速器的确是小毛病比较多,但为何大家还都买DCT变速器?主要原因是,DCT变速器最近几年的爆料日益减少,很少有人在网上强烈抱怨DCT变速器,也正是这种错觉,才导致大家认为DCT变速器的质量已经得到了显著的提升。
其实,我们去4S店走一走,和维保人员稍微聊一聊,就会发现其中的端倪,在售后维保的车辆中,有一大批车辆是因为DCT变速器问题而去维修的,这个比例真不小。但这部分维修DCT变速器的车主,并没有在网上爆料,主要原因是,4S店和厂家的服务很好,有质量问题的DCT变速器,要么免费维修,要么免费更换双离合变速器,要么直接免费更换价值好几万的双离合变速器总成,在这样的服务下,车主们也都选择了沉默。
就现在的真实情况而言,DCT变速器的质量有所提升,但DCT变速器的问题点依旧没有得到妥善的解决,换挡顿挫、变速器异响等问题时有发生,这才是DCT变速器的真实现况。
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