今天起，运河西路通行方式有变化！

非机动车通行存在隐患

运河西路以协民路为界，南段是非机动车西侧双向通行，北段是双侧常规通行。

运河西路-协民路是无信号控制路口，交叉口非机动车由西侧变为双侧通行，交通冲突严重，存在重大安全风险。

开源大桥南匝道交通拥堵

两高峰时段，运河西路-开源大桥南匝道交叉口，南进口左转流量大、排队长，一般至少2-3个信号灯才能通过。

部分车辆加塞导致直行车流受阻，交叉口整体通行效率低。

调整优化非机动车道

调整车道划分

运河西路（协民路-开源大桥南匝道）段非机动车由西侧双向通行变为两侧常规通行；

将非机动车过街转换点由协和路转移至开源大桥南匝道信号灯控路口，按照非机动车信号灯指示通行，提升过街安全性。

运河西路（协民路-开源大桥南匝道）段增设中央隔离护栏，协民路路口采用右进右出的方式，非机动车过街需要右转后行驶至开源大桥南匝道掉头。

南进口设置“借道左转”

在开源大桥南匝道南进口设“借道左转”，规定时间段内左转排队车辆可借用相邻出口车道左转通行，提高左转通行效率。

路口西侧交通组织渠化

压缩西侧路口车道宽度，增加一个出口道，并设置单独进口非机动车道，保障机动车和非机动车的通行。

完善交通设施

增加右转车辆指引

开源大桥北匝道路口、协民路路口处增设右转车辆指引标志，引导右转车辆提前进入辅道右转专用道。

增加非机动车信号灯

开源大桥南匝道路口北出口、东侧增设非机动车信号灯，保障南进口、西进口非机动车顺利通行。

增加非机动车指引

调整后开源大桥南匝道南进口、西进口影响较大，为避免驾驶人开错车道，南进口、西进口提前增加非机动车指引标志和地面标记。

交叉口信号配时优化

②调整信号周期

改造前，开源大桥南匝道路口采用三相位放行，高峰信号周期为140秒，路口周转率较低；

改造后，南进口实施信号搭接相位，高峰信号周期降至120秒。

非机动车怎么走？

协民路口非机动车：

路口南北直行的非机动车正常通行，西进口非机动车只能右转通行。

开源大桥南匝道路口非机动车：

开源大桥南匝道路口非机动车沿运河西路由北向南根据信号灯指示正常行驶，由南向北的非机动车根据非机动车信号灯指示，沿地面标线指示方向驶入东侧非机动车道。

机动车怎么走？

运河西路-协民路路口采取右进右出通行方式。

要在开源大桥南匝道北进口右转车辆需提前在运河西路-协民路交叉口提前进入辅道。

路口“借道左转”怎么看？

当龙门架显示屏显示“左转允许借道”，左转箭头灯绿灯时，左转车辆可驶入借道区域等待交叉口左转转信号灯转为绿灯通行。

当龙门架显示屏显示“左转禁止借道”，左转箭头灯红灯时，左转车辆禁止驶入借道区域。